近日，由德威股份制造的镁合金轮毂已在德国大众公司装配高尔夫GTI车型，该款车型将于2020年上市。
自去年5月，德威股份与德国大众公司对接开始。经过技术沟通、产品图纸设计、制作样品、台架测试、装车道路测试等多个环节，今年5月29日德威股份制造的锻造镁合金轮毂正式运用到德国大众高尔夫GTI车型上。
此次与德国大众公司合作，不仅是德威股份与国外主机厂签订的第一笔订单，更是锻造镁合金轮毂在全球范围内首次对主机厂供货。“此次装车是镁合金轮毂行业的一次新突破，预示着锻造镁合金轮毂打通了汽车主机厂装备通道，相信未来会有更多汽车主机厂家选择德威股份。”德威股份董事长孙中垚介绍。
德威股份可以按照客户需求，订制各种尺寸、花型、颜色的镁合金汽车轮毂。
镁合金轮毂相对传统材质的轮毂，具有质量轻、强度高、散热性好、安全性佳等优势。由于镁合金材料的吸震性，使用镁合金轮毂的汽车减震性会增强，在道路不平稳时，会降低颠簸，提高舒适度。
孙中垚介绍，德国大众高尔夫GTI车型配备的19寸轮毂，若采用传统铝制轮毂，单个轮毂重约13.75千克，而用德威股份生产的锻造镁合金轮毂仅7.5千克，重量降低近二分之一。“根据‘簧下质量’理论，汽车弹簧下减少1千克，驾驶操控感觉就相当于车重减少15千克。”孙中垚说，重量减轻还能降低能耗，节约能源，节油（节电）率可达8%——18%。
据了解，目前德威股份一次正反挤压锻造生产镁合金轮毂锻造技术是国内唯一能工业化、批量化生产的锻造镁合金轮毂专利技术。“镁合金是21世纪绿色工程材料，镁合金汽车轮毂取代铝合金汽车轮毂是未来发展趋势。”孙中垚说，各汽车生产厂家选用镁合金轮毂也是未来汽车行业发展的必然选择。